铝/铝合金具有很强的耐腐蚀性和高导电性。这些合金的强度在零度以下的温度下增加，并且当这些合金暴露于高温时强度会损失。铝/铝合金是良好的低温合金，对200至250°C（392至482°F）的高温敏感。
以下数据表概述了Aluminium / Aluminium 2014合金。
下表概述了Aluminium / Aluminum 2014合金的化学成分。
元件 |
含量（％） |
铝/铝，铝 |
93.5 |
铜，铜 |
4.4 |
硅，硅 |
0.8 |
镁，镁 |
0.5 |
铬Cr |
0.1（最大） |
锰，锰 |
0.6 |
下表显示了Aluminium / Aluminum 2014合金的物理性能。
物产 |
公制 |
英制 |
密度 |
2.8克/厘米3 |
0.1018磅/英寸3 |
熔点 |
510°摄氏度 |
950°华氏度 |
下表显示了Aluminium / Aluminium 2014合金的机械性能。
物产 |
公制 |
英制 |
弹性模量 |
70-80 GPa |
10152-11603公斤 |
泊松比 |
0.33 |
0.33 |
下表列出了Aluminium / Aluminum 2014合金的热性能。
物产 |
条件 |
||
摄氏（°C） |
治疗 |
||
热膨胀 |
23（10 -6 /ºC） |
20-100 |
-- |
导热系数 |
192（W / mK） |
25 |
Ø |
下表列出了与铝/ 2014铝合金等效的材料。
ASTM B210 |
ASTM B211 |
ASTM B221 |
ASTM B241 |
ASTM B247 |
ASTM BB241 |
DIN 3.1255 |
军用T-15089 |
QQ A-200 / 2 |
QQ A-225 / 4 |
QQ A-250 / 4 |
QQ A-367 |
SAE J454 |
|
|
铝/ 2014铝合金可以在413°C（775°F（华氏度））退火2至3个小时。然后，每小时将合金冷却至10至260°C（50至500°F）之间，然后进行空气冷却。
Aluminium / Aluminum 2014合金可以在T4和T3状态下进行冷加工。不建议这种合金使用小弯曲半径。
建议使用惰性气体易耗电弧法焊接铝/ 2014铝合金。焊接过程中使用2017合金或2014合金的填充棒。由于这种合金在焊接过程中容易开裂，因此要设置夹具以使强度最小。
铝/ 2014铝合金可以在399至454°C（750至850°F）的温度范围内锻造。
常规方法用于形成Aluminium / Aluminum 2014合金。成形过程是在T3或T4的回火下进行的，不建议在此焊接过程中弯曲半径小。
Aluminium / Aluminum 2014合金在退火条件下具有良好的切削加工性，建议在此加工过程中使用煤油或油。车床切削时必须使用20°侧倾角，10°游隙和15°顶倾角。
Aluminium / Aluminum 2014合金在502°C（935°F）下进行热处理，然后水淬。通过该热处理产生T4回火。
铝/ 2014铝合金在149至204°C（300至400°F）的温度下进行热加工。
铝/ 2014铝合金通过在502°C（935°F）下的沉淀热处理进行硬化。然后将合金水淬，从而产生T4回火。该合金硬化过程之后的额外冷作会产生其他回火。T6511和T6510回火是通过在160°C（320°F）的温度下进行热处理而制成的。
铝/ 2014铝合金用于制造卡车车架和飞机结构。